富阳部分高速收费站只留一条人工车道。 你完成ETC了吗？

根据安排，

从明年1月1日起，

安徽省内各高速公路收费站

将启动“只预留一进一出人工车道”。

还有一个多月的时间，

现在一个车可以办理几个etc，

界首市的ETC是怎么办理的？

高速公路开始“只预留一条人工车道，一进一出”了吗？

记者进行了探访。

仅预留一条人工车道，部分收费站略显拥堵

记者在阜阳市部分高速公路收费站看到，收费站已开始实行“一进一出”人工车道，部分路口出现轻微堵车现象。

界首市区上高速，在宁洛高速界首收费站，电子屏上写着“入口处只有一条人工车道，请尽快申请ETC”。 此时，无需在ETC车道排队，车辆一到即走。 旁边唯一的人工车道上，10多辆大货车和小轿车聚集在一起，排着队通过。

“以前，高速收费站人工收费车道一般有两到三条，现在只有一条，拥堵在所难免。” 在现场，大货车司机高先生告诉记者，他没有安装ETC，一路上经过了好几条车道。 每个收费站都有排队等候的现象，通行时间基本在5到10分钟。

据了解，截至10月28日，安徽省已提前完成ETC龙门架系统建设和ETC车道改造。 同时，机电设备已安装完毕，具备联调联试条件。 根据安排，自2020年1月1日起，安徽省内高速公路各收费站仅预留一条人工收费车道。

富阳市ETC竣工进度仅19%

2019年，富阳市全年任务目标为49万。 数据显示，截至11月16日，ETC卡发行量仅为9.48万张，累计完成进度19%。

现在全市各部门都在调动一切力量，大力推广ETC。 高速收费站关闭人工车道，只有一个路口，敦促用户申请ETC。 即使一些收费站车流量大，也没有更多的路口。 银行方面，已安排工作人员前往各高速站，26日全部到位，方便车主现场办理ETC。

（杨志豪、王宗宇）

前段时间有很多关于安装ETC的广告。 简单地说，ETC就是不停车电子收费系统。 通过高速出口时，无需排队交费，ETC专用出口无需停车即可通过。

今年5月，交通运输部办公厅印发《关于大力推进高速公路ETC发展应用的通知》，明确8项工作措施，积极推进ETC加装使用，为取消ETC创造条件高速公路省级收费站。 按照规划，到2019年底，全国各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快速收费。

近日，《中国人民银行办公厅 中国银保监会办公厅关于金融服务支持收费公路体制改革的指导意见》印发，助力高速收费马不停蹄。

在规范和拓宽ETC发行渠道方面，《指导意见》指出，鼓励商业银行和非银行支付机构积极对接交通领域ETC发行服务机构，建立协同服务模式，提升ETC发行能力。 具有合法资质的清算机构可为商业银行、非银行支付机构与ETC发行服务机构对接提供平台支持，优化ETC发行流程，拓宽ETC发行渠道。

“不得无故拒绝用户绑定现有账户，不得强制用户开立新账户绑定，不得强制用户在办理ETC业务时销售其他服务或产品……”此前，部分银行遭殃为了吸引顾客而损失。 对于客户权益行为，《指导意见》明确提出，商业银行和非银行支付机构应当为ETC借记卡用户提供便捷的借记账户绑定和借记服务，方便用户快速开通和使用ETC服务. 不得无故拒绝用户解绑账户，不得刻意引导已安装ETC的用户更换扣款账户，以免造成不必要的重复安装和社会资源浪费。

ETC的推广，根本上是为了方便用户。 《指导意见》提出，选择绑定个人银行结算账户的用户，应支持商业银行在现有制度框架下充分挖掘账户功能，开展业务创新，更好满足不同用户需求。 需要。 鼓励商业银行采取措施解决货车等通行费支付需求大的运营车辆的ETC业务需求。

值得注意的是，《指导意见》还提出，稳妥有序减少ETC储值卡使用，确保ETC联名卡安全； 完善人工收费车道（MTC）移动支付全覆盖一个车可以办理几个etc，重点打造移动支付服务空白通道。 推进尚不支持移动支付的人工收费车道建设，力争2019年底前在所有人工收费车道实现移动支付产品支持。

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